În sectoarele de logistică și transport industrial, cutii de transport lungi în plus -, datorită nevoii lor de a transporta marfă de dimensiuni neobișnuite, depun cereri mai mari la selecția materialelor. Alegerea materialului potrivit nu numai că are impact asupra siguranței transportului, dar și în mod direct afectează controlul costurilor și performanța de mediu.
Metalul, în special aliajul și oțelul din aluminiu, a fost în mod tradițional materialul ales pentru - cutii de transport lungi. Aliaj de aluminiu, renumit pentru greutatea sa ușoară, coroziunea - rezistentă și proprietăți ridicate -, este potrivită pentru transportul greutății - sensibile, ridicate - mărfuri valorice, dar costă la un cost mai mare. Oțelul carbon, cu rezistența sa și durabilitatea excelentă a impactului, a devenit materialul principal pentru transportul echipamentelor grele, dar necesită galvanizare sau pulverizare din plastic pentru a spori rezistența la coroziune.
Materialele compozite, cum ar fi plasticul armat din fibră de sticlă (FRP) și structurile compozite din fibră de carbon, au câștigat popularitate crescândă în ultimii ani. Aceste materiale combină rezistența ridicată cu densitate mică, reducând eficient consumul de energie de transport. De asemenea, oferă o rezistență excelentă la vreme, ceea ce le face adecvate pentru depozitare lungă - pe termen în aer liber. Cu toate acestea, procesul lor de producție complex și investiția inițială ridicată le fac utilizate în principal pentru aplicații de transport final personalizate, ridicate,-.
Plastice de inginerie, cum ar fi High - Polietilena densității (HDPE), sunt cunoscute pentru ușurința lor, rezistența la umiditate și rezistența chimică, ceea ce le face potrivite pentru scurt - transportul la distanță de instrumente de precizie sau alimente - mărfuri de grad. Cu toate acestea, încărcarea lor - capacitatea de rulment este relativ scăzută, necesitând o rezistență sporită prin îngroșarea sau structurile de suport intern.
Atunci când selectați un material, ar trebui să se facă o evaluare cuprinzătoare a caracteristicilor încărcăturii (cum ar fi greutatea și fragilitatea), mediul de transport (temperatură, umiditate, risc de coroziune) și costul - eficacitate. De exemplu, pentru transportul internațional oceanic, sarea - spray - aliaje de aluminiu rezistente sau oțel galvanizat pot fi preferate, în timp ce pentru transportul interior scurt - transportul de transport, pot fi luate în considerare avantajele ușoare ale materialelor compuse. În viitor, cu progrese în materiale ușoare și design modular, selecția materialelor pentru cutii de transport lungi suplimentare - va deveni din ce în ce mai inteligentă și durabilă.
