Costurile de transport de marfă la sol se referă la cheltuielile totale ale transportului de marfă terestră, care acoperă cheltuielile pentru camionul complet, mai puțin - decât - camion de camion, linie dedicată și alte moduri de transport. Logica sa de prețuri ia în considerare atât costurile de bază, cât și factorii dinamici, afectând direct planificarea bugetului logisticii întreprinderilor. Taxele de bază includ cheltuieli fixe, cum ar fi costurile de combustibil, deprecierea vehiculului și salariile șoferului, în timp ce suprataxele apar din caracteristicile încărcăturii și nevoile serviciilor, cum ar fi taxe speciale de trecere pentru mărfuri supradimensionate, taxe de echipament de control al temperaturii pentru transportul frigorific și ultimele - comisioane de serviciu pentru ușa - la {{6} mile livrarea ușii.
Metodele de calcul a costurilor variază în funcție de tipul de transport: Transportul complet de camioane este încărcat în cea mai mare parte în funcție de distanță și de tip vehicul (de exemplu, 80 - 120 de yuani la 100 de kilometri pentru un camion de 6,8 -); Mai puțin - decât - Transportul de camioane este calculat în funcție de greutate (începând de la 150 kg), volum (mărfuri voluminoase convertite prin greutate dimensională) și kilometraj de transport, de obicei variind de la 0,8-3 yuan pe kg. Diferențele regionale sunt semnificative, costurile în zonele de coastă de est, cu rețele rutiere dense fiind cu 10% -20% mai mici decât în regiunile centrale și vestice; Transportul cu distanță scurtă (la 500 km) are costuri unitare mai mari decât distanța lungă, din cauza ratelor de rentabilitate goală mai mari.
Factorii de influență dinamică includ oferta de piață și cererea (prețurile cresc cu 20% - 30% în timpul anotimpurilor maxime, cum ar fi E - promoții de comerț), fluctuații ale prețurilor la combustibil (ajustate în legătură cu indicii de prețuri ale petrolului) și restricții de politică (cum ar fi costurile de decolare cauzate de restricțiile de mediu). Clienții de cooperare pe termen lung se pot bloca în tarife de bază prin prețurile acordului, iar transporturile în vrac se pot bucura de reduceri la nivel (de exemplu, reducere de 5% -8% pentru transporturi lunare de peste 100 de tone).
O structură de costuri transparentă ajută întreprinderile să optimizeze alegerile, cum ar fi prioritizarea încărcăturii complete pentru mărfuri grele pentru a reduce costurile unității și utilizarea mai mică - decât - consolidarea camionului pentru mărfuri voluminoase ușoare pentru a economisi cheltuieli. Înțelegerea regulilor de compoziție și fluctuație a costurilor de transport de marfă la sol poate ajuta expeditorii să controleze eficient cheltuielile logistice și să îmbunătățească performanța costurilor lanțului de aprovizionare.
Tag-uri populare: Costuri de transport de marfă la sol, China, costuri de transport maritim din China Costuri de transport
