Ca echipamente de logistică specializate, cutii de transport lungi în plus - necesită un design standardizat pentru a asigura transportul în siguranță al încărcăturii mari. Conform Organizației Internaționale pentru Standardizare (ISO) și standarde relevante ale industriei interne, căsuțele de transport lungi suplimentare trebuie să îndeplinească trei cerințe de bază: rezistență structurală, compatibilitate dimensională și siguranță operațională.
În ceea ce privește proiectarea structurală, cutia trebuie să fie construită din oțel ridicat - din oțel de rezistență sau compozite, iar cadrul trebuie să sufere o analiză a elementelor finite pentru a -i verifica proprietățile de îndoire și torsionare, asigurându -se că poate rezista la o încărcare de impact 3G minimă atunci când sunt complet încărcate. Lungimea cutiei este de obicei definită ca depășind cea a unui container standard (12 metri), cu 13,7 până la 16 metri fiind cea mai frecventă. Lățimea nu trebuie să depășească 2,55 metri pentru a respecta majoritatea restricțiilor rutiere. Restricțiile de înălțime trebuie să țină cont de autorizațiile de tunel și pod și, în general, nu sunt mai mult de 2,8 metri.
În ceea ce privește selecția materialelor, exteriorul casetei trebuie să aibă o acoperire anti - coroziune, iar căptușeala interioară trebuie făcută din șoc - absorbind EPE sau spumă poliuretanică. Pentru transportul instrumentelor de precizie, poate fi necesar și șoc - absorbție. Sistemul de asigurare trebuie să fie echipat cu cel puțin patru seturi de ochelari standard, distanțate de nu mai mult de 2 metri distanță și sigilii mecanice certificate la ISO 17712 pentru a asigura o etanșare strânsă în timpul transportului.
În ceea ce privește specificațiile operaționale, pinii de localizare conice conformă cu ISO 2330 trebuie instalate la toate cele patru colțuri ale recipientului pentru a facilita funcționarea precisă de către stivuitori și macarale. Sistemul de marcare trebuie să includă avertismente cu privire la centrul de greutate, capacitatea maximă de încărcare și compatibilitatea materialelor periculoase, cu înălțimea fontului de cel puțin 50 mm.
„Reglementările privind gestionarea obiectelor mari privind transportul rutier” stipulează că transportul containerelor depășite necesită o declarație în avans și furnizarea unui vehicul de escortă și că ciclul de inspecție a containerului nu trebuie să depășească 12 luni. Standardele viitoare vor integra în continuare tehnologia senzorului IoT pentru a monitoriza stresul, temperatura și umiditatea containerelor în timp real, promovând dezvoltarea echipamentelor logistice inteligente.
